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02_vision110-ss.jpg
http://www.cyberscooter.it/modelli/honda/redazione/vision110_0.htm
サイバースクーターというサイトに、Dio110のメットインスペースが載っていました。
ん~・・・小さい???
フルフェースはギリギリはいるのでしょうか。
すでに日本国内でも、SOXというバイク屋が輸入販売しています。
http://www.bs-sox.com/shinsya.php?id=579お値段は安いですね。
まったく買う気でもないのに、メットインを確認させてもらうのもなんなので、声は掛けませんでしたが
全国のSOXに置いてあるかと思いますので、Dio110購入予定の方は一度見てみるのも良いかも知れません。

http://k2tec.blog98.fc2.com/blog-entry-135.html
以前書いた、HONDAのコンセプトイバイクMN2。
どうやら本格的に市販に向けて開発しているらしいですね。
Honda-New-Mid-Concept-Spy.jpg
パッセンジャーカメラ目線だし・・・。
チェーンが剥き出しというのは好みではないのですが、どんな仕様のバイクになるのか楽しみですね。

ところでホンダはPCX150も欧州向けに発売を予定していたみたいですが、どうなったのでしょうか。
ランナーST200のように、コンパクトで手軽に、そして走りも楽しめるスクーターは、国内メーカーは出してくれないのでしょうかね。
img030.jpg

バイク(その他) | 固定リンク | レス:2
(2011/06/04(土) 23:30)

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コメント
  DIO 110 実車見ました。
管理人さん、お久し振りです。
販売店でディオの実物見て来ました。

跨った感じの車体寸法は、私のクリックと全然違和感のない大きさです。

さて、興味深いメットインの大きさですが、深さ共に十分日本標準って感じです。
最近の幅広のメットインからすると小さいかも知れませんが、ごく『普通~』な大きさです。

これから社外品で、色々なパーツ販売が期待できますが、ビッグローターがエアブレード・クリックに移植できるんでは!っと感じました。

そして、ブレーキキャリパーに2ラインが来ている事も目に留まりました。

また、ブレーキシューも純正品番がエアブレと同じだと助かるなあと思っています。

車体で20万円なら良く出来た商品だと感じました。チープさは無かったですよ。
URL | きち #- | 2011/07/17(日) 20:45 [ 編集 ]

  Re: DIO 110 実車見ました。
きち さん、コメントありがとう御座います。

クリックの空冷バージョン、iconの世界標準車がDio110ってところでしょうか(笑
とても良く似ていますよね。
きっとエンジンも日本マイルド仕様になっていることでしょう。。。

デザインは万人受けする形で個性はないですが、売れて社外パーツが出てくると嬉しいですよね。

今までのコンビブレーキは、左ブレーキを引くと、ワイヤーが作動して右ブレーキのシリンダーを押して前輪ブレーキを効かせていましたが、最近はコンビブレーキ用に別にオイルラインを作り、前輪ブレーキを効かせるタイプに変更になっていますね。

このタイプだと、ブレーキシューの互換性は難しそうに思いますが、実写を今度見てみます。
Vベルト等の駆動系は期待出来そうですね。

URL | k2@管理人 #Eow9.RKQ | 2011/07/21(木) 09:32 [ 編集 ]

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