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 YAMAHA XENTER
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ヨーロッパのYAMAHAで、XENTERというスクーターがでるそうです。
まぁ、向こう仕様の典型型というか・・・。大径ホイールでメットインは少量です。
ヨーロッパではホンダのSHシリーズが非常に人気があるそうで、その対抗馬なのでしょう。
日本ではメットインの無さから受けないでしょうけれども、1点だけ注目点が。

リアサスがモノサスになりました。
現行のマジェスティ250と同様の構造が取られています。
時期シグナスXにも導入して欲しい物ですね。

TMAXやスカイウェイブ650の様なフロントフォークはコスト面から無理にしても、
250ccスクーターでは、そろそろエンジンフレーム固定に期待したいものです。
メットイン容量等の実用面のスペックも必要でしょうから、無理ですかね。。。

原付ではユニットスイングでも、モノサスの様な工夫は取り入れて欲しいですね。
ホンダの次世代グローバルスタンダード125ccエンジンは、普通のリアサス前提の設計になっている様ですが・・・
http://www.honda.co.jp/news/2011/2110926a.html


テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

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(2011/10/19(水) 04:11)

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