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 ついに出てきたHONDA Integra
Integra.jpg
MINTE2012A_D.jpg


なんだかデザインバランスが宜しくない様に見えますが、実車はどうでしょうね。
リアはパニアケースを付けてバランスが取れそうなコンパクトなデザインですね。
今回はデュアルクラッチトランスミッションを採用した電子制御された機械式のギアを採用しています。
HFTはDN01で終了でしょうか?
HFTだとコスト・低燃費効率化・大容量化の課題をクリアするのは難しいのでしょう。
DN01が出た時も、あれ以上のエンジンパワーは現状では厳しいという話をHONDAの人がしていましたしね。

ヘルメット1個が入るスペースがあると良いですね。

TMAXもフルモデルチェンジを予告していますね。
多少の排気量アップも噂されているTMAX。運動性能ではHONDA Integraに軍配が上がりそうですが、
どのような仕上げになるのか楽しみです。

さて台湾のバイクメーカーKYMCO。
シグナスのライバルにあたるRacingという車種で、水冷180ccを発表しました。
kv01.jpg
down.jpg
コンパクトで高速道路も使える、実用性もある昔存在したHONDA フリーウェイのようなスクーターですね。

日本メーカーからは、コンパクトな軽二輪スクーターは出てこないものですね。

バイク(その他) | 固定リンク | レス:0
(2011/10/25(火) 18:28)

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