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 タイホンダ 続々インジェクション化へ
来年までにインジェクション化を完了するとしているタイホンダ。
新たなバイクが登場しています。

http://dream.honda.co.jp/news/2008/c080722b/

カブ系のスポーティーバイクである、Waveの後継インジェクション車はCZ110-iとして登場しています。
ホンダの技報では、排気量を上げる事で回転数、スロットル開度を抑えることが可能となり、環境性能アップの貢献にも繋がるといった内容がありました。
その結果がWave125でした。

しかし今回は排気量が110ccと、やや小さくなっています。
それでもパワーアップと燃費アップの両立をしているという自慢のエンジンだそうです。

日本にも入ってくるのでしょうか。

もう一台、気になるのがエアブレードの前身?であるクリック110がインジェクション化して発売されました。
http://www.aphonda.co.th/product/click-i/salepoint.asp
デザインも変わっていますし、エアクリーナーの位置も変わっています。
恐らくメットイン拡大の為の処置なのでしょう。
click-i-white.jpg
click_white.jpg

p15.jpg

なんだかSkywaveの顔に見えなくも無いのですが・・・ほっそりとしたデザインが多かったタイバイクですが、今回のクリックはボリューム感のあるデザインになっています。
フロントポケットにフックも装備されてますね。
AirBladeもモデルチェンジするのか気になるところです。

バイク(AirBlade) | 固定リンク | レス:2
(2008/07/26(土) 21:23)

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コメント
  おひさしぶりです
やっぱりデザインは日本と比べるとかっこいいですよね。
 インジェクション車は燃費すごいですね。タイ式だから、日本の冬には設定弱いのかな?
URL | 横須賀防人 #- | 2008/07/29(火) 16:39 [ 編集 ]

  Re:おひさしぶりです
横須賀防人さん、こんばんは。
初代のクリックは少し大人しい雰囲気でしたが、やはりモデルチェンジでインパクトのある顔に変わりました。今回のモデルは格好良いと思います。
次期エアブレード-i?に期待ですね。

インジェクションは燃費が良いですね。
FORZAでも下道ツーリングで燃費32km出しました。台湾YAMAHAのインジェクションは、結構日本の冬でエンストを起こすみたいです・・・
タイホンダのインジェクションはどこまで対応出来るのか楽しみです。
URL | k2@管理人 #Eow9.RKQ | 2008/07/29(火) 22:27 [ 編集 ]

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